Советы по правильной эксплуатации Митсубиси

Автомобили японской марки Mitsubishi не одно десятилетие пользуются заслуженным авторитетом и популярностью во всех концах земного шара. Их неизменно отличает прогрессивный дизайн, высокий уровень комфорта водителя и пассажиров, отличные ходовые качества, безупречная надежность и великолепное качество сборки.

Однако все «заводские» достоинства автомобилей Митсубиси, заложенные в проектно-дизайнерских бюро и в цехах самого производителя, могут оказаться беспомощными, столкнувшись с безответственными автомобилистами и неправильной (а зачастую и вовсе варварской) эксплуатацией транспортных средств. Именно от ответственности автомобилистов, бережного отношения к машине и правильной ее эксплуатации во многом зависит, сколько лет и сотен тысяч километров она прослужит вам верой и правдой.

СЕКРЕТЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ МИТСУБИСИ

У машин этой марки есть как и общие правила эксплуатации, так и индивидуальные нюансы, которые обязательно стоит учитывать в процессе их эксплуатации и технического обслуживания. С радостью хочется повторить, что все компоненты автомобилей этой марки в подавляющем большинстве близки к совершенству, и каких-то ярко выраженных слабых мест у них не наблюдается.

Разумеется, надо делать систематическое техобслуживание с указанной в документации периодичностью – менять моторное масло и прочие рабочие жидкости, фильтры, ремни и т.д. При этом все «японцы» очень требовательны к качеству масла и, что не менее важно, бензина – обратите на этот «секрет» особое внимание. Помимо этого, рекомендуется делать «профилактику» - через каждые 40 тысяч пробега менять свечи и делать промывку системы впрыска, через каждый 90 тысяч – ремень газораспределительного механизма вместе с роликами.

От что большинство моторов, установленных на этих марках, рассчитаны на эксплуатацию при температуре до минус 25 градусов по Цельсию. А в России отметка термометра порой падает и ниже. Для того, чтобы ваш Mitsubishi смог завестись и в самые лютые морозы, надо заливать в мотор масло с улучшенными характеристиками вязкости (5W-40, 5W-50 и т.д.), а также тщательно следить за уровнем электролита и зарядки аккумулятора, а также концентрацией антифриза.

С большой опаской стоит относиться к мытью автомобиля Mitsubishi на автоматических мойках. Особенно в том случае, если он совсем новый или имеет очень юный возраст. Моющие валы на таких автомойках способны достаточно серьезно повредить лаковое покрытие на кузове, что вряд ли доставить вам радость. И, конечно же, при выполнении всех регламентных сервисных и ремонтных работ необходимо обращаться только к специалистам, имеющим большой опыт и безупречную репутацию. А в нашей станции технического обслуживания «АвтоПорт» вы всегда сможете получить самый качественный сервис в кратчайшие сроки и по очень разумной цене! Звоните и приезжайте – с нами ваш автомобиль прослужит намного дольше!