Замена сцепления в СПб

Сцепление это важный элемент трансмиссии. Он отвечает за включение, а также отключение передачи крутящего момента от двигателя в коробку передач. Как и любой механизм, сцепление может выходить из строя. И случится это может на любом автомобиле, будь то ВАЗ, Фольксваген, Форд Фокус, Тойота, Опель Астра и любой другой.

Однако, это не происходит одномоментно. Проблемы в работе сцепления имеют четкие внешние признаки, которые при своевременном обнаружении помогут своевременно обратиться к специалистам сервисного центра. К признакам имеющихся неполадок можно отнести следующие.

1. Буксовка сцепления. Выражается это как неполное его включение.
2. Механизм “ведет”, то есть выключается не полностью.
3. Рывки, которые ощущаются при работе сцепления.
4. Вибрация при работе механизма.
5. Шум, который слышен при выключении сцепления.

Часто проблемы в работе этого механизма по своим внешним признакам очень схожи с неисправностями коробки передач. Поэтому перед началом работ требуется провести тщательную диагностику. Делать это необходимо в автосервисе с наличием должного профессионального оборудования. Все работы должны выполнять квалифицированные специалисты. Это является залогом качественного и надежного ремонта, а также поможет избежать дополнительных проблем и неисправностей от некачественно выполненного ремонта.

Замена диска сцепления

Как правило, ремонт такого механизма как диск сцепления подразумевает полную замену его, или отдельных частей. Причиной тому служат существенные деформации и износ деталей. В таком случае ремонт их невозможен, или является целесообразным с финансовой точки зрения. Необходимость замены диска, как правило, наступает при пробеге от 80 тысяч километров. Но при некоторых условиях, такая работа может потребоваться и раньше.

Часто ускоряется процесс деформации и износа диска сцепления. Причинами тому могут быть следующие факторы:

• агрессивный стиль ведения авто;
• довольно резкий старт при высоких оборотах двигателя;
• попадание посторонних жидкостей, а также масла;
• начало движения с пробуксовкой.

Неисправность диска сцепления может привести к полному обездвиживанию автомобиля. Однако, этого можно избежать, если стали заметны признаки неправильной работы. Одним из сигналов поломки может стать тот факт, что автомобиль продолжает движение при выжатой педали сцепления.

При обнаружении подобного рода сигналов требуется обращение в автосервис к компетентным специалистам, которые смогут определить состояние системы и провести необходимые работы для ее восстановления. Обращаясь к нам, вы можете быть уверены в качестве и надежности проводимых работ.

После замены сцепления

От качества проводимых ремонтных работ зависит многое. Последствия непрофессионального и невнимательного подхода к обслуживанию сцепления могут привести к возникновению новых поломок и последующему повторному обращению в автосервис.

Чаще всего, при неправильной замене сцепления происходят возникают следующие проблемы.

1. Выключение передач происходит плохо. Особенно это ощутимо в отношении первой и задней. В этом случае, скорее всего требуется провести регулировку кулисы и прокачку системы, в том случае, если в нее попал воздух.
2. Мягкость педали сцепления. Это часто встречающаяся проблема, которая возникает при установке ведомого диска не той стороной. В этом случае, помимо повторной установки, требуется проверка течи масла и его уровня в бачке.
3. Проваливание педали сцепления. Как правило, причина этого кроется в выходе из строя манжетов главного, а также рабочего цилиндров. Также причиной может служить попадание воздуха в систему.

Доверяя замену диска сцепления квалифицированным специалистам сервиса “Автопорт”, вы можете быть уверены в непревзойденном результате. А также можете значительно сэкономить время, избежав повторных обращений.

Цена замены